雹とカーポート

日本ではだいたい春先の「大気の状態が不安定」な季節の変わり目に、著しい温度変化と大気中の寒暖差により短時間で異様に発達した積乱雲が雹を降らせやすいとされます。大気中の水分が上空の寒気によって氷結し、積乱雲の中で大きく成長した氷の粒が雹となって雨と共に降り注ぐ現象です。雹といっても金平糖くらいならまだ可愛いのかもしれませんが、ゴルフボール大の氷の粒が数キロメートル上空から落下してくるとなると、地表に到達する頃には相当スピードがついていると考えられます。結果、建造物その他に被害をもたらし「雹害」となります。被害として多く目にしたのは「家のカーポート屋根が穴だらけになった」というものです。屋根材に無残に穴があき、酷いケースでは殆ど骨組みしか残っていないカーポートやアーケードも見受けられました。

カーポートがそんな状態ですから、屋外の車も無傷では済みません。ボディの凹み、リアウィンドウやフロントガラスのヒビ、または割れて窓が無くなった等の被害も散見されました。

では、何から確認すれば良いのでしょうか。過去記事からしますと、先ずは屋根材の素材が何であるか、です。アクリルは経年劣化に弱くポリカーボネートは強度があるとのことでした。経年劣化によってどう変化するかを簡単に申しますと、アクリルは「割れる」、ポリカは「曲がる」という特徴があります。ココガーデンエクステリアでも「屋根材交換」の工事をご依頼頂くことがありますが、既存品がアクリル屋根である場合、割れていることが殆どです。逆にポリカ材は衝撃に強いため、想定外の風圧や衝撃を受けると、割れるのではなく屋根材が骨組みから外れるケースがあります。ポリカーボネートはその特性故に、機動隊の盾に採用されている素材でもあります。勿論、厚みや仕様は異なるとは思いますが、ポリカという素材の特性を生かしているようです。

しかし、パッと見てご自宅のカーポートの屋根材がアクリルなのかポリカなのかなんて…見分けがつかない、というユーザー様もおいでの事でしょう。カーポートの屋根材には波板と平板がありますが、いずれにもアクリル素材とポリカ素材が存在します。ひとつの目安として設置した時期をご確認ください。いつ頃流通した商品かによって凡そ大別されます。過去20年くらいは殆どのメーカーが規格としてポリカーボネート屋根を採用しております。それ以前にはアクリル材とポリカ材が共存していた時期もございます。単純に20年の経年劣化で見るならば、割れ、ヒビ、直射日光に晒される部分の劣化、変色、変形等が見られるのであればアクリルの可能性が高いと思われます。もし、お手元に購入時の見積書や取説があれば確認してみてください。あまり目立ちませんがよく探すと、カーポート本体にメーカー名や商品名、型番などの記載ラベルが貼られている場合があります。その情報をネットで検索するのもいいかもしれません。「それも無い、わからない、とにかく古い、この際カーポートを建て替えたい！」とのご希望がございましたら専門店まで御見積をご依頼ください。

国内ではまだ稀な雹害ですが、海外では大人の手のひらサイズの雹が降ることもあるようです。雹害を伴う積乱雲や竜巻にはそれなりの前触れがあるようで、荒天に備えて車に緩衝材を被せたり、文字通りお布団被せたり、屋内に避難させたりするようです。それでも雲のスピードに間に合わず、または想定外の重量の氷の塊に負けて、ルーフやボンネットがボコボコになったお車の為には、デントリペアという技術が利用されています。彼方では板金よりも手頃なのだそうです。もうここまでくると、何を犠牲にするかの選択になってきそうです…。つまり、お金をかけて車を修理するか、車を守るためにお金をかけて屋根にダメージを受けてもらうか。国内に比べ、インナーガレージが普及している理由が分かるような気がします。